Главная > Транспорт > Как появились многомоторные самолеты?

Как появились многомоторные самолеты?

На заре авиастроения конструкторы, стремясь добиться высоких технических характеристик самолетов, вели поиски в различных направлениях, в том числе и увеличивая количество двигателей. Одни поиски приводили к рождению новых идей, другие — к рождению нежизнеспособных «монстров». Стремление создать самолет большой грузоподъемности и с большой дальностью полета на раннем этапе сдерживалось малой мощностью существовавших тогда моторов. Поэтому конструкторы начали устанавливать на самолетах два, три, четыре мотора.

Какое наибольшее число моторов было установлено на серийных самолетах?
Рекордсменом в этом отношении стал 8-моторный гигант АНТ-20 «Максим Горький». Этот самолет был гордостью довоенного отечественного авиастроения. Его постройка началась 4 июля 1933 г., а 3 апреля 1934 г., всего через 10 месяцев, машина уже стояла нал бетонных плитах Ходынского аэродрома. 17 июня 1934 г. летчик-испытатель М. М. Громов впервые поднял его в воздух.
Журналисты, совершившие на «Максиме Горьком» полет над Москвой, подробно описали внутреннюю и внешнюю конструкцию самолета: пассажирский салон, отдельные каюты с «прозрачным полом», буфет, центральную телефонную станцию, киноустановку, типографию, выпускавшую малотиражную газету прямо в полете, фотолабораторию, пневмопочту, радиостудию и туалет. Кроме 8 членов экипажа самолет мог брать на борт 72 пассажира, что являлось рекордом по тем временам. Впервые в отечественной практике на пассажирском самолете был установлен автопилот. Управление было двойное (дублированное). Самолет имел 14 топливных баков. Двигатели запускались сжатым воздухом. Масса пустого самолета составляла 28,5 т.
Судьба этого гиганта оказалась несчастливой. 18 мая 1935 г. в 12 ч 45 мин, находясь в воздухе в районе Центрального аэродрома, «Максим Горький» рухнул на землю. Погибло 47 человек. После гибели «Максима Горького» был брошен клич по сбору средств на постройку 16 самолетов этого типа. За короткий срок было собрано 68 млн рублей. Но построили только один самолет-гигант. Главный конструктор А. Н. Туполев внес в конструкцию ряд улучшений, поставил более мощные моторы. Его испытал М. М. Громов, и затем он перевозил пассажиров на линии Москва — Минеральные Воды. Во время войны на нем транспортировали грузы, пока в одном из рейсов в декабре 1942 г, он не разбился при посадке.

Постоянная ссылка на страницу: http://pochemy.net/?n=584